एयरपोर्ट चलाउन पोखरेलीको हारगुहार

आदर्श समाज सम्वाददाता
मंसिर ७, २०८१
aiprot

पोखरा । २ वर्षअघि उद्घाटन भएको पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलबाट व्यावसायिक रुपमा अन्तर्राष्ट्रिय उडान हुन सकेको छैन । आन्तरिक उडानमा सीमित यो विमानस्थलबाट हालसम्म अन्तर्राष्ट्रिय उडानका ८ वटा चार्टर फ्लाइट भयो । करिब २६ अर्ब लागतमा निर्माण भएको विमानस्थलबाट अन्तर्राष्ट्रिय उडान अवतरण नहुँदा पोखरेलीहरु निराश छन् । उनीहरुले सरोकारवालासँग भेट्ने र हारगुहार गर्न छाडेका छैनन् ।

यसैक्रममा गण्डकीका पर्यटनमन्त्री मित्रलाल बस्याल नेतृत्वमा गएको सरोकारवालाको टोलीले प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओलीसँग भेट गरेका छन् ।

पोखरा उद्योग वाणिज्य संघ, पर्यटनसम्बद्ध संघसंस्था, निजी क्षेत्रका प्रतिनिधिले प्रधानमन्त्रीलाई भेटेर अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल पूर्ण क्षमतामा सञ्चालनका लागि ध्यानाकर्षण गराएका हुन् । पोखराको विकास र पर्यटक बढाउन अन्तर्राष्ट्रिय उडान अनिवार्य भएको पर्यटनमन्त्री बस्यालले बताए । ‘पोखरालाई पर्यटनको राजधानी घोषणा गरिएको छ तर आन्तरिक उडान बाहेक हुन सकेको छैन,’ उनले भने, ‘पोखरा र समग्र गण्डकीकै विकासका लागि यो विमानस्थलबाट अन्तर्राष्ट्रिय उडान आवश्यक छ ।’

टोलीले प्रधानमन्त्री ओलीको चीन भ्रमण क्रममा विमास्थललाई प्राथमिकतामा राख्न आग्रह गरेका थिए । ‘प्रधानमन्त्रीज्यूको चीन भ्रमणको अवसरमा हामीले ध्यानाकर्षणपत्र बुझायौं । उहाँ सकारात्मक हुनुहुन्छ,’ पोखरा पर्यटन परिषद् अध्यक्ष तारानाथ पहारीले भने । उनका अनुसार अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल सञ्चालन र पोखरा जोड्ने सडकमार्ग निर्माणमा ढिलासुस्तीबारे लिखित रुपमै ध्यानाकर्षण गराइएको छ ।

प्रधानमन्त्री ओलीले सन् २०२५ लाई ‘नेपाल भ्रमण वर्ष’ रुपमा मनाउन लागिएको भन्दै आश्वस्त पारेका थिए । ‘आउँदो वर्ष नेपाल भ्रमण वर्ष मनाउने योजना छ । चीन भ्रमणमा पनि यसलाई प्राथमिकतामा राख्नेछु,’ ओली भने, ‘गण्डकीको विकासका लागि म प्रतिबद्ध छु । यसको सम्भावना पर्यटनसँगै जोडिएको छ ।’ राजनीतिक जीवनकालमा पनि पोखरासँग आफ्नो विशेष सम्बन्ध रहेकोले सोहीअनुसार प्राथमिकता दिने उनको भनाइ उद्घृत गर्दै प्रतिनिधिमण्डलका सदस्यले बताए ।

गण्डकीका पर्यटनमन्त्री नेतृत्वमा सरोकारवालाको टोलीले प्रधानमन्त्रीसँग भेट गर्दै

गत वर्ष ६ असारमा चीनको सिचुवान एयरलाइन्सको एयरबस–३१९ पोखरा विमानस्थलमा अवतरण भएको थियो । यो नै पहिलो अन्तर्राष्ट्रिय उडान हो । त्यसबेला विमानस्थलमा भव्य समारोह आयोजना गरिएको थियो ।

छेङ्दु तियान्फु विमानस्थलबाट नेपालको राष्ट्रिय सभाका तत्कालीन अध्यक्ष गणेशप्रसाद तिमिल्सिनासहित चीनबाट केही नेपाली र ड्रागन बोट रेस फेस्टिभलका खेलाडी बोकेर जहाज आएको थियो । त्यसबेला ८० यात्रु आएका थिए ।

यस्तै, विमानस्थल संचालनको करिब ८ महिनापछि २३ भदौमा भुटानको ड्रुक एयर आयो । भुटानको पारोबाट ३ यात्रु लिएर आएको १५० सिट क्षमताको उक्त विमान पोखराबाट १ घण्टापछि ४२ यात्रु लिएर फर्किएको थियो । विमानले यहाँ तिर्नुपर्ने रकम तिरेकाले यसैलाई पहिलो व्यावसायिक उडान मानिन्छ ।

संचालनको करिब २ वर्षमा यहाँ बल्ल ८ चार्टर उडान भएका हुन् । गत २२ कात्तिकमा पोखरामा सिचुवान एयरलाइन्सको न्यारोबडी एयरबस–३१९ अवतरण भएको थियो । तेस्रो संस्करणको क्रस कन्ट्री दौडमा भाग लिने चिनियाँ खेलाडी, प्रतिनिधि र पाहुनासहित १ सय २० जना बोकेर सिचुवानको जहाज आएको थियो । विमानस्थलमा गत वर्ष ६ असारमा सिचुवानकै न्यारोबडी एयरबस–३१९ ले पहिलो अन्तर्राष्ट्रिय उडान भरेको थियो । त्यतिबेला फेवातालमा पहिलोपटक भएको ड्रागन बोट रेस फेस्टिबलमा सहभागी हुने खेलाडी र चिनियाँ पाहुनालाई चीनको छेन्दुबाट चार्टर्ड उडान भरेर आएको थियो ।

चीनको एक्जिम बैंकको ऋण सम्झौतामा सीएएमसी इन्जिनियरिङ कम्पनी लिमिटेडले २२ अर्ब ६१ करोड रुपैयाँमा विमानस्थल निर्माण गरेको हो । नेपाल सरकारले मुआब्जा लगायतका काममा ४ अर्बभन्दा बढी खर्च गरिसकेको छ । निर्माणमा नेपाल सरकार र चिनियाँ एक्जिम बैंकबीच सम्झौता अनुसार ७ वर्षको ग्रेस अवधि (कुनै पनि व्याज तिर्नुनपर्ने समय) सहित २० वर्ष अवधिमा सम्पूर्ण ऋण चुक्ता गरिसक्नुपर्नेछ । तर लक्ष्यअनुरुप आम्दानी छैन ।

सन् २०१७ मा शिलान्यास भएको विमानस्थल १ जनवरी, २०२३ मा तत्कालीन प्रधानमन्त्री पुष्पकमल दाहाल प्रचण्डले भव्य समारोहबीच उद्घाटन गरेका थिए ।

Related News

सम्बन्धित समाचार

hero news full width